Авторы:
Издательство:
Дата издания
19.06.2023На каком языке издана
ISSN
1609-1817Область исследования
Тип исследования
Аннотация (краткое описание)
Оценить вероятность безотказной работы рессорного подвешивания в указанном можно на основе методов теории надежности. Параметры рессорного подвешивания в эксплуатации вследствие износа или старения изменяются, как правило, достаточно медленно. При этом за время, необходимое для обеспечения удовлетворительной точности при вычислении статистических характеристик случайных колебаний экипажа (15— 20 мин), параметры рессорного подвешивания практически не изменяются. Таким образом можно считать, что показатели динамических качеств экипажа зависят только от случайных значений параметров рессорного подвешивания, причем статистические характеристики этих параметров могут меняться с наработкой. Это допущение дает возможность для каждого значения наработки вычислить статистические характеристики ПДК и затем определить вероятность безотказного выполнения рессорным подвешиванием виброзащитных функций.DOI
10.52167/1609-1817-2023-126-3-32-41Тип публикаций
Практическое значение
Предложенная методика определения динамической жесткости пневматического гасителя колебаний на основе идентификации структуры и параметров динамической модели по экспериментальным частотным характеристикам позволила разработать схему замещения пневмогасителя. Проверка свойств динамической жесткости пневмогасителя по экспериментальным данным показала качественное и количественное совпадение ее результатов с теоретическими расчетами. 1. Задачу выбора оптимальных параметров рессорного подвешивания электровозов целесообразно решать на основе однокритериальной оптимизации методом скользящего допуска, используя в качестве целевой функции среднее число положительных выбросов в единицу времени за четырехмерную область допустимых состояний. При необходимости нахождения глобального оптимума следует применять алгоритм многокритериальной оптимизации с использованием в качестве пробных точек точки ЛП - последовательности с последующим ранжированием паретовских решений по критерию суммарных допустимых потерь.Данный документ располагается в коллекциях
Публикации в КОКСОН
Файлы документа
32-41.pdf