Авторы:
Издательство:
Дата издания
31.03.2025На каком языке издана
ISSN
2616-7263Область исследования
Тип исследования
Аннотация (краткое описание)
Қазіргі кезде Қазақстан Республикасының экономикасы нарықтық жағдайларға бейімделген. Сондықтан біздің еліміздің эконо- микасының қазіргі заманғы даму кезеңі бірегей объектілердің құрылы- сымен қоса жүреді. Осыған мысал ретінде қазіргі заманғы теміржол жол- дарының құрылысы, қаншама километрге созылып жатқан бірегей көпір құрылыстарын және т.б. алуға болады. Әр түрлі салада және өнеркәсіптік объектілерде, құрлыс саласында және коммуналдық шаруашылықта күрделі табиғат-климаттық жағдай- ларда пайдаланылатын барынша кеңінен таралған жылжымалы құрам болып табылады. Теміржол жолы мен жылжымалы құрам- бұл өзара әрекеттесетін және бір-біріне тәуелді біртұтас термодинамикалық жүйе. "Жылжымалы құрам - Теміржол жолы" жүйесіндегі динамикалық процестерді зерттеудің негіз- гі міндеті, осы жүйенің оңтайлы мәндерін анықтау болып табылады (га- бариттік өлшемдер, масса, қаттылық, тұтқыр үйкеліс коэффициенттері және т. б.), онда жылжымалы құрам мен жол құрылымдарының сенімділі- гі мен беріктігіне теріс әсер ететін тербелістер мен динамикалық күштер азаяды.DOI
10.32523/2616-7263-2025-150-1-278-285Тип публикаций
Практическое значение
1. Мақалада жылжымалы құрам мен жолдардың өзара әрекеттесу міндеттері, кез- келген уақытта ерікті динамикалық жүктемеден тербелетін сәуленің серпімді иілу сызығы қозғалатын тұрақты жүктеме, жол мен жылжымалы құрамның өзара іс- қимылы кезінде Қазақстан темір жолдарында пойыздардың жүрдек қозғалысын енгізу перспективаларын зерттеу сияқты Ресейлік, шетелдік және отандық ғалымдардың еңбектеріне шолу жүргізілді. 2. Зерттеу нәтижелері теміржол көлігінің сенімділігін арттыруға ықпал етеді. Жылжымалы құрамның бөлшектерінің істен шығуы, тұрып қалуы өзекті мәселе болып табылады. Осыған байланысты сенімділік теориясы ұсынылды.Данный документ располагается в коллекциях
Научные издания SU
Файлы документа
1+Верстка+Техника+2025-278-285.pdf