Научный руководитель:
Область исследования
Тип исследования
Аннотация (краткое описание)
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Республики Казахстан составляет 96 тысяч км, из которых 90% (22,5 тыс. км) автодорог республиканского значения. При этом 52% (12, 8 тыс. км) автодорог республиканского значения находится в хорошем состоянии, 38% (9,6 тыс. км) – в удовлетворительном и 10% (2,6 тыс. км) – в неудовлетворительном состоянии [1], которые требует дорожно- ремонтных работ. В связи с этим, приобретает актуальность задача внедрения новых технологий при строительстве и эксплуатации существующих объектов транспортно-логистической инфраструктуры. По мере старения автомобильных дорог ежегодно образуется огромное количество отходов асфальтобетонных материалов. В этой связи, все более популярным и актуальным становится использование регенерированного асфальтового покрытия (РАП), что обусловлено эффектом в сокращении отходов, экономических затрат на дорогостоящий природный ресурс, выбросов углекислого газа, и достижением устойчивого развития экономики, общества и окружающей среды. Однако связующее РАП является устаревшим и имеет ряд недостатков, в том числе плохую удобоукладываемость, низкую утомляемость получаемых смесей и низкое сопротивление разрушению. Данные проблемы можно решить с помощью омолаживающих средств - реювенаторов. Целью проекта является изучение потенциального применения омолаживающих средств (реювенаторов) на основе нефтесодержащих отходов и отработанных растительных масел в повышении эффективности и устойчивости РАП при производстве асфальтовых смесей. Задачи проекта: 1 Исследовать физико- химические характеристики потенциальных реювенаторов (нефтяных шламов, отработанных растительных масел); 2 Разработать в лабораторных условиях рецептуру применения реювенаторов для повышения устойчивости и основных физико- механических характеристик состаренного асфальтового вяжущего и РАП; 3 Теоретически обосновать пути улучшения физико- механических свойств РАП при использовании реювенаторов на основе нефтешлама и отработанных растительных масел; 4 Определить оптимальный состав и дозировку реювенаторов и РАП для достижения желаемого эффекта омоложения асфальтовых смесей; 5 Изучить механизм омоложения состаренных асфальтовых покрытий и предоставить рекомендации по максимальному количеству РАП при включении в исследуемую асфальтовую смесь. С целью определения возможности внедрения реювенаторов для улучшения свойств вторичного асфальтового покрытия и оценки их преимуществ будет проведен сравнительный анализ с альтернативными подходами при восстановлении состаренных асфальтовых покрытий и строительстве новых автодорог; 6 Рассчитать экономическую и экологическую эффективность применение реювенаторов при регенерации асфальтовых покрытий для установления целесообразности развития технологической концепции омоложения асфальтовых покрытий с РАП и оценки рисков реализации. Этот пункт будет рассмотрен с точки зрения утилизации отходов, сокращения потребления энергии и выбросов углекислого газа, в основу экономической эффективности будет определена приблизительная цена реювенаторов в восстановленных асфальтовых покрытиях. В целом, научные исследования проекта направлены на содействие развитию устойчивых технологий путем изучения потенциала реювенаторов на основе отходов при регенерации состаренных асфальтовых покрытий. Планируется, что результаты не только улучшат понимание механизмов омоложения, но и дадут практическую информацию для отрасли, способствуя внедрению более устойчивых и долговечных асфальтовых покрытий.Сведения о финансировании
ГосбюджетДанный документ располагается в коллекциях
Научные проекты
Жас Ғалым и КМУ
Файлы документа
Документ не загружен