В Республике Казахстан в настоящее время важна проблема развития городской транспортной инфраструктуры. В связи с этим строятся автомагистрали, прокладываются линии метро и городских железных дорог, а также прокладываются каналы для инженерных систем, включая тоннели и другие подземные объекты, которые требуют использования мелкозернистых бетонных смесей. Однако, высокий темп промышленного развития требует большого количества электроэнергии, что ведет к образованию большого количества топливных золо-шлаковых отходов, в том числе ЗУ, которые негативно влияют на экологическую ситуацию в стране и требуют утилизации.

Аддитивные технологии в строительстве, включая 3Dпечать бетоном, рассматриваются как новая технология, которая может заменить или служить альтернативой традиционным методам. Для этого механические свойства 3Dпечатного бетона должны быть сопоставимы с механическими характеристиками железобетона, изготовленного по традиционным строительным методам. Следовательно, 3D-печатный бетон должен быть армирован стандартной стальной арматурой, как и традиционный железобетон. На сегодняшний день наиболее актуальной задачей является армирование 3D-печатного бетона стандартной стальной арматурой. В настоящее время это армирование выполняется вручную, что оказывает негативное влияние на автоматизацию строительного процесса, являющегося ключевым преимуществом аддитивных технологий по сравнению с традиционными методами. Для автоматизации процесса армирования 3Dпечатного бетона необходим специальный механизм, который бы автоматизировал создание арматурной сетки непосредственно в процессе печати. На данный момент такой механизм отсутствует, что предполагает необходимость его разработки, проектирования, испытания и подготовки к производству.

Аддитивные технологии в строительстве, включая 3Dпечать бетоном, рассматриваются как новая технология, которая может заменить или служить альтернативой традиционным методам. Для этого механические свойства 3Dпечатного бетона должны быть сопоставимы с механическими характеристиками железобетона, изготовленного по традиционным строительным методам. Следовательно, 3D-печатный бетон должен быть армирован стандартной стальной арматурой, как и традиционный железобетон. На сегодняшний день наиболее актуальной задачей является армирование 3D-печатного бетона стандартной стальной арматурой. В настоящее время это армирование выполняется вручную, что оказывает негативное влияние на автоматизацию строительного процесса, являющегося ключевым преимуществом аддитивных технологий по сравнению с традиционными методами. Для автоматизации процесса армирования 3Dпечатного бетона необходим специальный механизм, который бы автоматизировал создание арматурной сетки непосредственно в процессе печати. На данный момент такой механизм отсутствует, что предполагает необходимость его разработки, проектирования, испытания и подготовки к производству

В различных отраслях промышленности эксплуатируется значительное число технологических машин с тяжелым ротором. В частности, на предприятиях горно-металлургического комплекса (ГМК) - промышленные мельницы и печи с крупногабаритными и тяжелыми барабанами; в тепло и электроэнергетике – роторные электромашины и роторные паросиловые машины и пр. Неблагоприятные режимы работы, обусловленные большой инерционной массой приводят к многократному превышению \нагрузок на приводные устройства что в конечном итоге чревато существенным снижением ресурса, частыми отказами и как следствие многократному увеличению эксплуатационных расходов

Культурное и природное наследие является бесценным и невосполнимым достоянием не только каждого народа мира, но и всего человечества в целом. Концепция культурной политики Республики Казахстана, направленная на обеспечение устойчивого развития общества на основе формирования созидательных ценностных ориентиров, выявило ключевые проблемы и обозначила модели культурной политики, где одним из приоритетов является защита существующих культурных ценностей.

В современном мире значительно повышается внимание к вопросам роли и значимости общественных пространств в городской среде. Этот тренд обусловлен усиливающимся влиянием городов на социальную и экономическую жизнь стран, как развитых, так и находящихся на пути развития.

В настоящее время города и тем более мегаполисы переживают так называемый «строительный бум». Ведется интенсивное освоение территории городского пространства. При этом в связи с увеличением стоимости земельных участков наблюдается тенденция строительства высотных сооружений. В этих условиях возникает необходимость наблюдений деформационных процессов данных объектов, учитывая, что они наиболее чувствительны к изменениям состояния окружающей среды.

Целью исследования является разработка и апробация методов мониторинга и оценки технического состояния зданий, построение прогнозных моделей смещений несущих конструкций на основе геодезических измерений с учетом пространственно-временного взаимодействия объектов с геологической и сейсмической средой со значениями энергетического класса землетрясения K=6-7,5 в районе возможных подземных колебаний интенсивностью 3-4 балла.

В настоящее время в промышленности преобладает мелкосерийное производство, а иногда и единичное. С целью уменьшения производственных затрат, а также расширения производственных возможностей ведётся модернизация оборудования, а также внедрение прогрессивных технологий производства деталей.

В настоящее время прослеживается мировой тренд на децентрализацию энергетики. Переход к ВИЭ - общемировая тенденция. Развитию это тенденции способствует совершенствование технологий машиностроения, доступность финансовых возможностей и различных программ стимулирования, а также осведомленность населения в вопросах экологии.