Цель диссертационной работы. Повышение прочности и ударной вязкости углепластика путем модификации эпоксидной смолы с каучуками и комбинированного армирование углеродного волокна с арамидными и стекловолокнами.
Цель работы – изучение влияния режимов реактивного магнетронного распыления композиционных мишеней Ti/(Cr; Zr; Al; Ta) на формирование свойств покрытий карбонитрида титана на подложках из стали марок AISI 304 и титана ВТ1-0.
Актуальность диссертационной работы определяется сложностью, системностью и многофакторностью проблемы обеспечения геодинамической безопасности освоения недр РК, что, во-первых, определяет необходимость более углубленного изучения условий формирования быстроменяющихся природно-техногенных событий, учитывая большое разнообразие геодинамических и экологических рисков, а, во-вторых, требует существенного развития подходов к своевременному выявлению этих рисков, а также реальных оценок последствий проявления сейсмодеформационных процессов на разрабатываемых месторождениях углеводородов.
В последнее время, ввиду интенсивной отработки участков месторождений с благоприятными горно-геологическими условиями, в эксплуатацию вовлекаются участки со сложными условиями. Одним из таких факторов является высоконапорный характер подземных вод.
Целью диссертационной работы является исследование и совершенствование сталеплавильного передела по выплавке и выпуску стали, способствующее уменьшению доли оксидных неметаллических включений в готовой продукции.
Диссертационная работа посвящена разработке синтеза нового пептида, а также модификации известных пептидов для обозначения значимости конкретного аминокислотного остатка к стабильности селективных пептидов. Данная работа изучает синтез, идентификацию и разделение пептидов с помощью массовой спектрометрии, и спектрометрии ядерного магнитного резонанса.
Целью исследования является теоретическая и экспериментальная оценка влияния конструктивных параметров предварительно напряженной обмотки на напряженно-деформированное состояние и сейсмостойкость вертикального цилиндрического резервуара и разработка на этой основе методики инженерного расчета и оптимального их проектирования.
В связи с уменьшением объемов добычи руды в зоне доработки глубоких железорудных карьеров особую остроту приобретают научные исследования по созданию и апробации ресурсосберегающих технологий ведения горных работ, направленных на значительное уменьшение разноса бортов на глубоких горизонтах с обеспечением максимального извлечения приконтурных запасов и сокращения затрат на дорогостоящий процесс подготовки горных пород к выемке, в особенности при применении комбинированного автомобильноконвейерного транспорта.
До настоящего времени на многих горнодобывающих предприятиях мира параметры буровзрывных работ (БВР) при проходке подземных горных выработок принимаются на основе опытных данных. Они требуют своего экспериментального подтверждения и научно-технического обоснования. При этом в качестве главного критерия выбора параметров БВР принимается удельный расход ВВ, который в принципе должен учитывать различные физико-механические свойства горных пород, химико-физические свойства применяемых взрывчатых веществ (ВВ), пространственное размещение зарядов во взрываемом массиве. Однако это условие само требование своего решения.
Перемещение машинами руды в подземных рудниках является неотъемлемой составляющей производственно-технологического процесса добычи полезных ископаемых в горно-добывающей отрасли. Это связано с необходимостью погрузкивыгрузки и транспортировки добываемой породы от места ее выемки из массива до места ее перевалки на конвейер с помощью горных погрузочнодоставочных машин (ПДМ). Агрессивные условия окружающей среды и тяжелые нагрузочные режимы обусловили интенсивный износ шарнирного узла (ШУ) сочлененной рамы указанных машин. Восстановление работоспособности шарниров сочлененной рамы требует приостановки эксплуатации машин, что влечет потери рабочего времени и снижение производительности работ на руднике. Кроме того, процесс ремонта узлов в подземных условиях является достаточно трудоемким и дорогостоящим.